Begitu banyak hal - hal dalam standar yang berlebihan jangka panjang dan harus brooo 4 juta untuk membayar, mengingat fakta bahwa overages, untungnya sponsor hotel dekat bandara juanda kas masih, apa pun bagian dari kiri, masih dilindungi, masalah selama penentuan 6-7 jam perjalanan di KL, apa yang harus saya lakukan? Itu benar bumming sodara-sodara. butuhkan dalam setiap kasus ke kota untuk membuatnya malam dan taksi di KL adalah malam untuk istirahat dompet, saya, ooh Penawaran ingat taksi dari Bukit Jalil ke Bukit Bintang dan 3:00 tidak pernah naik dalam kontak dengan 400 ribu rasa nyesek. Butuh sebuah penginapan di dekat pesawat terminal kok cadangan ya, kehilangan kunci 7 jam doang. Ngegembel juga tidak masalah.
Di pesawat, saya melihat jarak terpanjang dari atas. Aku mencoba, mobil tidak belum ditemukan oleh rumah, tapi kentara. Beberapa gambar Bangkalan jelas merasa dari atas: UTM medan, Jeddih kolam renang, stadion Bangkalan.
Jelajahi tahun dari sekarang, Madura! Gumamku dalam hati, sampai almond crispy surabaya daerah sepenuhnya tidak terdeteksi. Hanya kabut putih. Dalam hal tidak mungkin bahwa itu adalah di arah ini, maka apa yang harus dilakukan: relax!
Pada pukul dua lebih sedikit, kita bisa Singa ini pada akhirnya menginjakkan kaki di negara ini. Untuk peneliti, Singapura adalah pintu masuk dari dunia. Semua operator di dunia dalam perjalanan di Bandara Changi. Begitu juga dengan saya, perjalanan saya ke Taipei untuk melakukan perjalanan ke Singapura. Jadilah bahwa mungkin, kali ini hanya cepat, hanya 19 jam. Saya pemanasan: 19 jam!
Adalah senjata tidak ada penerbangan nonstop Surabaya ke Taipei? Jawabannya adalah tidak! biaya adalah hal yang kita dianggap. Selain itu, sebagai seorang pemuda dari kota yang belum pernah ke luar negeri, kaki berada di dua negara mempertimbangkan apa hanya satu bangsa.
Mulai dari sebuah berita web tentang terminal pesawat Juanda, keputusan Surabaya sebagai yang terbaik udara-terminal di Indonesia pada 2013, saya kemudian melemparkan beberapa kicuan di Twitter tentang suara saya terhadap terminal udara Juanda dan dibandingkan dan Terminal Air Sultan Hasanuddin di Makassar.
Dari pengisap, saya memeriksa koneksi udara di Indonesia juga selesai, aku pergi. Ini tidak suka, tapi di tengah-tengah 2012 kemarin Saya bersyukur memiliki kesempatan untuk menginjakkan kaki (meskipun fakta bahwa hanya ada cepat) pada hubungan udara beberapa di Indonesia. Berikut saya catatan kecil di atas bagian dari terminal penerbangan di Indonesia.
LCCT atau Low Cost Carrier Terminal di Sepang biasa pesawat Air Terminal ini dengan mudah, pertama disiapkan AirAsia ke Terminal Air nya tertentu. Saat ini ada tiga pesawat yang tiba di LCCT, Tiger Airways Singapore dan Cebu Pacific Air memiliki tempat dengan Filipina. Terminal Air sendiri Universal di Bandara Internasional KLIA Kuala Lumpur atau lebih besar dan lebih mahal penilaian. Jika hanya sedikit dan review LCCT sederhana namun penuh perbaikan, tapi tidak begitu luar biasa di kantor Air Terminal Changi. LCCT sekarang bisa menjadi salah satu yang tersibuk dan titik-titik tengah (center pesawat terminal) untuk memiliki semua program AirAsia.
Wifi untuk internetanya maknyus tapi pas menyerbu haha jadi moderat juga. Bistro atau restoran buka 24 jam, tapi nama makanan di terminal pesawat sehingga biaya tambahan membuat kesel. Penukar uang adalah baik di luar maupun di dalam area ruang keberangkatan. perlengkapan listrik untuk orang-orang yang membutuhkan untuk tetap nyari mengisi pembukaan perangkat ajah. Untuk mandi seperti? Uhuy menekankan tidak coi, lihat Yak besar pada kesempatan yang Anda butuhkan dan dicuci dalam LCCT Airport bumming. Bisa dua, dekat money changer dan Mini ZON termasuk Emporium. Keduanya juga tidak mandi, saya melakukan itu di kamar mandi dekat ZON Emporium jamban, mandi untuk memastikan, tapi tingkat tidak akan menyarankan karu dikenal, ada ruang untuk bagasi atau paket di toilet sebuah. Jadi tidak stres ketika basah mandi bagong menyampaikan paket segede di kamar kecil. Untuk ruangan wanita muda '? Misalkan saya pergi "daerah di wanita muda, harus positif ke ikhtisar I terdiri hahaha: p
[Pullquote] Jadi apa yang tidak malu Menggembel di lantai pesawat yang terminal? [/ Pullquote] Aman tidak? jelas itu ketakutan neurotik saya di Jakarta Soekarno Hatta tidak dilindungi oleh tahun istirahat 2009 lalu menutup matanya dan mendengar suara terjaga langsung minimal diserang ragu-ragu. Aku tidak tahu apakah sekarang mungkin menghargai lebih karena bangunan terminal akhir.
Apa yang tidak begitu bumming adalah rasa malu di lantai terminal udara? Diiihhh biarkan aku, bule-bule banyak benar-benar berbaring seperti menggelegak Hobo ikan. Malaysia bahkan jika penerbangan pagi terlindung bukannya membayar mahal taksi malam untuk kebaikan nginep stan di terminal udara dalam setiap kasus.
resmi semua tersembunyi karena saya melakukan berhubungan registry kemudian saya duduk di kursi, paling belakang yang berbatasan sepanjang garis-garis ini sendiri deh menuruni tangga, sementara yang lain naik bagasi. ya beut lezat saya naik tangga. pertama dalam hal apapun saya tidak mengerti apa yang Anda lakukan dalam hal apapun, tangga? jangan2 pengungsi lagi? HAHA tidak dengan cara apapun yang mungkin lebih. Terlebih lagi, untungnya sebelum saya ada beberapa yang nasibnya telah kayak saya mengirim menuruni tangga, jadi saya ikutin mereka aja tuh. Selain itu, ternyata kami menyarankan tangga untuk pergi, sehingga nantinya dan hingga tangga dengan saluran samping. Izinkan tidak ngantri, ceritanya jadi dehhh
pada saat ini saya mencari nomor kursi, aku duduk dan segera sms nyokap jika terlihat mulai di sekitar dan dalam sekejap dari sekarang, setelah saya turun dari telepon dibunuh kemudian, karena kebetulan saya duduk di jendela jadi aku melihat ke arah jendela, dan saya mengasumsikan sby kira2 suka? karena itu perlu bahwa saya belum pernah ke SBY, maka ini adalah menjalankan pertama dan hanya setelah SBY oleh pasti: / ckckkc. cerita terbaik bagaimana sekarang di langit .